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Ciclistas e peões: como coexistir na estrada

Por Elena Maria CitoPostado em Postado em guias

É ciclista? Isso não lhe dá o direito de circular do lado errado da estrada. É peão? Continua a não poder atravessar a estrada fora dos espaços permitidos. Estes são dois exemplos de gestos simples, com os quais, no entanto, a delicada coexistência entre ciclistas e peões sem que ninguém tenha de correr o risco de desperdiçar o seu tempo de trabalho. saúde .

COMPORTAMENTO DOS CICLISTAS E PEÕES

Prefácio, óbvio mas muitas vezes esquecido: a estrada é de todos Segunda premissa, também óbvia: nenhum cidadão pedestre, ciclista ou automobilista, pode reclamar uma superioridade moral sobre o outro Terceira premissa: respeitarem-se mutuamente, e torna a circulação mais cómoda e segura.

Se já tem isto gravado na sua cabeça princípios, terá feito um passo em frente importante no mobilidade sustentável, e, nomeadamente, sobre a delicada coexistência entre peões e ciclistas. Em seguida, pode passar à segunda fase, tendo em conta o seguinte 10 regras de comportamento 5 para os ciclistas e 5 para os peões.

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REGRAS PARA PEÕES

  1. Existe o pavimento: não se coloque na via para ciclistas enquanto tenta atravessar a estrada. Se for absolutamente necessário, preste atenção aos veículos de duas rodas que passam.
  2. Sair do táxi de forma consciente: Não se esqueça de olhar para a frente e para trás sempre que sair de um táxi, antes de abrir a porta. Se normalmente o faz quando sai para a berma da estrada, para evitar que outro carro lhe tire a porta do táxi, também o pode fazer quando sai para a berma de uma ciclovia, evitando obrigar o ciclista a fazer slaloms ou acrobacias inesperadas.
  3. Não caminhar sobre a ciclovia: Se estiver a acontecer algo importante na estrada e no passeio, um flash mob, uma manifestação ou outro evento semelhante, é permitido invadir a faixa dos ciclistas, mas apenas caminhando na direção oposta, ou seja, olhando os ciclistas na cara quando eles chegam e, se necessário, movendo-se para sairpassagem livre.
  4. A pista ciclável é uma estrada: não olhar antes de atravessar uma ciclovia é perigoso. Como uma estrada. Em muitas cidades, as pessoas estão habituadas a fazer travessias selvagens para evitar longas esperas nos semáforos, e muitas tornaram-se especialistas em calcular a adequação de uma travessia com base na distância do carro que se aproxima. Aqui, esta competência deve ser desenvolvida naE cuidado com os ciclistas que vão muito depressa, sobretudo nas cidades do norte da Europa. Evite também usar o telemóvel ao atravessar, é perigoso.
  5. Cuidado com os sinos: Não se ofenda se os ciclistas tocarem a campainha da bicicleta para chamar a atenção, eles não são desprezíveis, não o fazem, pelo menos na maior parte das vezes, para insultar ou procurar o confronto: a campainha é como a buzina, um aviso de perigo iminente.

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REGRAS PARA CICLISTAS

  1. Iluminem-se a si próprios: Não se camufle na escuridão, porque uma colisão com um peão distraído pelos faróis de um automóvel está sempre ao virar da esquina. Equipe a sua bicicleta com as medidas de segurança necessárias (luz à frente, luz atrás, colete refletor), respeitando pelo menos as leis do país onde vive.
  2. Cuidado com as ruas de sentido único: não se deve circular em sentido contrário nas ruas de sentido único, porque os peões só atravessam a rua olhando para o lado em que vêm os carros. Além disso, em muitos países, incluindo a Itália, também se corre o risco de ser multado.
  3. O passeio não é uma ciclovia: Se nas cidades mais pequenas, sem grandes multidões nas ruas, esta regra pode até ser objeto de algumas excepções, nas grandes cidades invadidas por turistas, o pavimento deve ser respeitado pela sua função. Pessoas a andar em ziguezague, pessoas com a cabeça inclinada sobre os seus smartphones, peões indisciplinados, são todos obstáculos dos quaisdeve manter-se afastado para evitar colisões perigosas.
  4. Aproximar-se dos sinais vermelhos com precaução: A Slate diz que pode ser feito, digamos assim, mas com muita cautela: talvez seja melhor evitá-los completamente.
  5. Cuidado com o metro: não levar a bicicleta no metro durante as horas de ponta, sobretudo no verão: ocupa espaço, é muito incómodo e obriga as pessoas a espremerem-se umas nas outras.

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QUEM PODE CIRCULAR NA PISTA CICLÁVEL?

Muitas pessoas andam nas pistas para ciclistas, pensam que podem. está errado. de acordo com o nº 9 do artigo 182º do código da estrada, o acesso às pistas para ciclistas está reservado aos velocípedes. portanto, às bicicletas. e agora também chegaram as trotinetas. de facto: os ciclistas, quando existem pistas para ciclistas, são obrigados a utilizá-las. caso contrário, podem circular nas estradasAs estradas municipais, provinciais e estatais, mas não as vias rápidas e muito menos as auto-estradas e os túneis. Uma ciclovia, para estar em conformidade com as normas, ao contrário do que acontece em Itália, onde muitas ciclovias não são deve ter uma largura mínima de 1,50 metros.

COMO É QUE SE COMPORTA NA CICLOVIA?

Na ciclovia, é preciso saber comportar-se: os ciclistas têm de circular no mesmo sentido que os automóveis, se atravessarem um espaço pedonal têm de dar prioridade aos peões, não podem de forma alguma circular do lado errado da estrada. Os peões nas ciclovias não podem circular e, se as atravessarem, têm de dar prioridade aos ciclistas.

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